株式会社くらしナビ代表取締役として現在33歳の元公務員社長。
同志社大学院商学科にてベンチャービジネスを学ぶ。
これからの役所の世界とベンチャービジネスの結びつきに可能性を感じ大学院後に2001年に大阪市役所入庁。総合職として健康福祉局、保健所、区役所、建設局など5年半の勤務の後に2006年7月に退職。
その退職10日後に現在の株式会社くらしナビを設立。関西地域でのアルバイト求人媒体の運営(非上場企業運営の求人媒体では関西最大規模)、求人サイト構築システムの企画(現在、業界トップシェア)、WEB支援事業などを行いつつ、2009年より長年の目標であったJリーグチーム「セレッソ大阪」のサポーティングカンパニーを開始。
また、起業・転職など脱公務員を希望する現役公務員からのコンサルティングを行い現在まで約200件の相談実績とともに、趣味から始めた写真撮影は入賞など多数あり。

2010年12月 バックナンバー

12月25日 スペイン旅行の感想

今年は独立してから初めてとなる欧米風にクリスマス休暇をとって遠くはスペイン旅行に行ってきた。
仕事に調整をつけ、どうにか行くことができた。


とりあえず長旅で疲れたので写真を何枚か。



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レンガ造りの建物がよい感じ。




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影の形がおもしろいかなと思った。



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空の色が非常に濃くてきれい。




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やっぱり至る所に国の象徴が。




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博物館にあった昔のキッチンを再現。かわいいけど使いづらそう。




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オブジェもあちこちに。




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白い壁の家と夕暮れの色合いはよく合う。




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デザートも満喫。




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日没前の空の色もやっぱりすごく良い感じ。




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教会内部。
落ち着いた空気感が荘厳さを醸しだす。




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日暮れ時の通りの様子。
しっとりした感じがスペインっぽい。



やはり日本とは異なる雰囲気がヨーロッパらしくてよかった。
特に建物と空のコントラストが非常に印象に残った旅だったかも。




現地の人もまあまあ親切な人が多かった。
いちおう現地の人とも触れ合ってきました。




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陽気なエスパニョーラたち。
やはり情熱的だ。

以上、よいクリスマス休暇でした。
来年は「村」ではなく、本当のスペインに行きたいもんだ。











12月16日 駐車券の紛失時の料金について

会社のすぐ近所にある木津市場の駐車場、ここはタイムズが運営していて、1時間200円、1日最大600円(土日は1200円)で駐車できるのでよく利用している。
難波までも歩いてすぐなのに1日600円は安すぎる。


で、今日ここの駐車券を会社に置き忘れたことを出庫しようとしたときに気付いた。

まあ取りに戻るのも面倒だし、8時間くらい駐車しているから1日最大料金の600円だろうと思い、「駐車券紛失」ボタンを押せばいいか、と考え、出口精算機の駐車券紛失ボタンを押すと久しぶりに想像を絶する驚きの数字を目にした。


紛失時は1日最大料金600円と思っていたら、な、なんと表示された金額は、

6000円!!


な、なんだこの数字は。

なんでわざと紛失しようと思って紛失した訳でもない利用者に(まあ自分は会社に忘れただけど)こんな驚きの数字が。。。
さすがに高すぎやしないだろうか。


まさかの展開だったのでやむを得なく再度駐車し、会社に駐車券を取りに戻った。
東京都内の駐車場でもこんな駐車料金はそうそう見ない。


なんでもここの約款では、紛失時は駐車場ごとに決められた5000円~10000円の紛失時料金が適用されるらしい。


紛失した者が悪い、約款どおりだから、と言えばそうなのかもしれないが、あまりにペナルティが高すぎやしないだろうか。
電車で切符を紛失した際(乗車区間料金だけを払う)とは異なる大変な罰金に注意することが大事そう。








12月05日 初めてのヘリ搭乗

昨日の午前中、人生初めてのヘリコプター搭乗する機会をたまたま得られることになったので行ってみることにした。
場所は陸上自衛隊の八尾駐屯地。




1

昨日の大荒れな天気とうって変わって非常に良い天気の1日。
この日は100名くらいの体験搭乗者が来ていた。



2

搭乗するヘリは世界で1万機以上製造されているベストセラーヘリのUH-1多用途ヘリ。
11名くらい乗れるヘリで、ベトナム戦争映画ではほぼ間違いなく搭乗するヘリ。



3

プロペラが回転中のヘリにここまで近づいたのも初めて。
風圧もすごい。
この日は1回の体験搭乗で6名が登場し、1回あたり15分くらいの飛行。



4

ヘリ内部。
プロペラの音がものすごくて、機内は話し声は何も聞こえなかった。
操縦士の隊員さんが拡声器を使って色々説明してくれるのだけど、拡声器を使われても何も聞こえてこない。ここまで機内の音が大きいとは。





5

飛び上がった瞬間。
ヘリは加速すると飛行機以上のGが体にかかるみたいで体がグーと抑えつけられた。





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この日のフライトルートは生駒山を越えて奈良の法隆寺あたりまで行って戻ってくるもの。
飛び上がって生駒山を超えるまで3分もかからなかったかも。



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フライトは2機で編隊を組んで。





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生駒山の紅葉がきれい。




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大阪の住宅街。
空から見るとこんなに低いところを飛んでいたのかと驚いた。
これで高度は上空600メートルらしい。



以上、ヘリの体験搭乗でした。








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